Quarta-feira, 18 de maio de 2011 - 15h07
A expectativa dos empreendedores com a construção de um novo terminal, é de dobrar a capacidade de armazenamento de grãos, que atualmente é de cerca de 40 mil toneladas.
É pelo Porto de Porto Velho que é embarcada boa parte das riquezas produzidas em Rondônia e nos estados vizinhos. Com isso, o porto assume importante papel no escoamento da produção, tornando-se fundamental para o desenvolvimento econômico, colocando Rondônia no mapa de estado exportador, situando não apenas como território de passagem do corredor de exportação da Hidrovia do Madeira, mas também como produtor.
Com o aumento contínuo da demanda de escoamento de grãos, a empresa pretende investir na construção de uma estrutura própria em Porto Velho. Para isso conta com o apoio do estado que deve entrar com contrapartidas para possibilitar a construção desse empreendimento que trará benefícios para Rondônia.
A área para a construção já foi definida. Será ao final do novo anel viário que será construído entre Candeias e Porto Velho e que retirará do trânsito urbano a circulação de carretas e bi-trens, como acontece atualmente. Falta definir a área que será destinada ao governo do Estado. Durante a reunião foi constituída uma comissão composta por representantes do Grupo Maggi e do governo, que irão definir juntos a nova estrutura portuária.
Participaram da reunião o diretor da Sociedade de Portos e Hidrovias do Estado de Rondônia, João Leonel Bertolin; o secretário estadual de Desenvolvimento Econômico e Social (Sedes), Edson Luiz; a assessora técnica da Sedes, Maria Emilia; a administradora do grupo, Dolores Barofaldi.
Fonte; Decom
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