Vereadores de Jaru preocupados com perda de recursos

Reunião no Ministério dos Transportes
define ponte ligando Rondônia ao Acre

O senador Ivo Cassol participou, ao lado dos demais senadores de Rondônia e do Acre, de uma importante reunião ocorrida no final da tarde/início da noite desta quarta-feira (16) no Ministério dos Transportes para definir a questão da ponte sobre o rio Guaporé, na Ponta do Abunã, ligando os dois estados e acabando de vez com o transtorno da travessia por balsas, como ocorre hoje.

A reunião, comandada pelo ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, contou com a presença do diretor geral do Dnit, Luís Antonio Pagott, além do deputado federal Sibá Machado (PT-AC) e do senador João Pedro (PT-AM), e servir para definir os novos prazos de execução do projeto e construção da ponte, que será o elo final para interligar a Rodovia do Pacífico, assim como a ponte sobre o rio Madre de Dios, em Puerto Maldonado, no Peru, em fase de conclusão (no local as travessias ainda são feitas por pequenas balsas).

De acordo com o ministro, a obra sofrerá novo atraso, de cerca de um ano, em virtude da mudança da nova cota da barragem das usinas do rio Madeira, e por não ter sido feito um projeto de sondagem de solo que atendesse a mudança, o que terá de ser refeito em virtude da nova altura do vão livre e da profundidade dos pilares de sustentação. “Devido a isso, os projetos anteriores de engenharia e topografia igualmente sofrerão alterações, o que acarretará na mudança dos prazos”, explicou o ministro à bancada.

O senador Ivo Cassol ficou indignado com o anúncio do atraso, o que vai continuar atrapalhando quem precisa utilizar deste importante corredor de tráfego, principalmente os acreanos, que dependem da travessia para receber produtos manufaturados e exportar sua produção. “Pelo menos a ponte vai ser construída, não foi cortada do orçamento da União. Mas refazer os projetos causou desperdício de tempo e de dinheiro público, isso é inadmissível”, declarou aos repórteres em entrevista.

Tapa-buracos e duplicação da BR-364

Na mesma reunião os senadores foram comunicados que o DNIT irá licitar nos próximos dias as obras de “tapa-buraco” da BR-364, que deverão ser executadas após o período das chuvas nos trechos mais críticos nos dois estados. Além disso, está no planejamento do Ministério a duplicação de diversos trechos entre Pimenta Bueno e Ariquemes, considerados perigosos em virtude das subidas e curvas perigosas existentes.

A obras de recapeamento deverão começar imediatamente, mas a duplicação não tem prazo para execução, uma vez que demandam projetos diferentes e licitação de grande porte, devido ao volume das obras a serem executadas.

A iniciativa das obras na BR-364 e a construção da ponte na Ponta do Abunã foram destaque do pronunciamento do senador Ivo Cassol no Plenário do Senado, na noite desta quarta-feira. Cassol cobrou das autoridades responsáveis mais agilidade nas obras de restauração das BRs 364 e 319, além da conclusão dos viadutos de Pimenta Bueno e Porto Velho. “Sem estradas em boas condições não conseguimos ter uma agricultura forte nem fomentar nossa pecuária”.
 

Vereadores de Jaru preocupados com a perda
de recursos para obras de água e esgoto

Preocupados com a eminente perda de recursos na ordem de R$ 44 milhões destinados às obras de água e esgoto do município, que correm o risco de serem cancelados se a Câmara não aprovar a concessão dos serviços à Caerd até o próximo dia 31 de março, os vereadores Gerson Gomes, Clóvis Murale, Eduardo Régis, Evaldo Celestino, Lúcia Costa e Denise Messias, de Jaru reuniram-se com o senador Ivo Cassol na manhã desta quinta-feira (17).

Os vereadores foram informados dos detalhes do convênio, assinado no ano passado entre o Governo do Estado e o Ministério das Cidades, que prevê a realização das obras de água e esgoto em praticamente 100% da área urbana de Jaru sem custo nenhum para a população.

Segundo o convênio o dinheiro virá para a Caerd executar a obra no município, mas uma das cláusulas prevê que a empresa tenha a concessão dos serviços e a responsabilidade total da execução da obra, a custo zero para o estado e para Jaru, pois os recursos viriam do Governo Federal. Entretanto, segundo os vereadores, a mensagem enviada pelo prefeito de cessão dos serviços não veio acompanhada do projeto de execução das obras, por isso foi devolvido ao executivo e até o momento não foi reenviado à Câmara para análise e votação.

Cassol alertou os vereadores que Jaru corre o risco de perder os recursos, que já estão separados para as obras de água e esgoto no município e não poderão ser transferidos para outra empresa, seja pública ou privada, por força de Lei Federal. “Vocês (vereadores) precisam correr contra o tempo para analisar e aprovar a concessão, pois Jaru corre o risco de perder os recursos que não serão recuperados depois”, alertou, lembrando os casos de Ariquemes e Rolim de Moura, que criaram empresas municipais para gerir o programa e poderão perder milhões em investimentos federais que beneficiariam a população.

Além dos vereadores de Jarum estiveram com Cassol os vereadores Cleiton Anez e Odair Taturana, de Costa Marques, e o prefeito Daniel Deina, de Alta Floresta.

Fonte: Marco Antônio